Влакът, в която той е живял и пътувал Николай II

• влак, където ядра и пътуване, Николай II

През 1915-1917 императорския влакът е бил един от постоянното пребиваване на последния руски император. Съставът на влака и влезе салона на колата, където 2 март, 1917 Николай II подписа абдикацията му.

Линейки винаги са обичате и цените на влака, както и тяхното подреждане са били разпределени много пари. Виж, тя изглеждаше като императорския влака.

Вътрешността на влака вагони Imperial.

Стените на колата и мебелите бяха покрити с плат, най-вече английски кретон с растителни мотиви.

Такъв е вътрешността на помещението за хранене на влака.

купе в женския кола номер шест. Тук са шест купе: два бона, две единични стаи за слугините на честта, в двойна купе изпъди прислужница на императрицата, а шестата е била предназначена за служители дами.

Coupe дамски автомобил, който вероятно е живял един от най-големите княгиня.

панелите, таваните и мебелите са направени от полиран дъб, орех и бреза. Подовете са покрити с балатум и килими.

Imperial салон, тази, в която Nicholas II подписан абдикация му.

Трапезарията.

шкаф дами.

банята стая. Тя е украсена с водоотблъскваща мат. Вана, изработен от биметална в Париж: външната страна на медна ламарина и вътрешен - от сребро. е инсталиран душ над ваната.

имперски хранене. Колата, в която тя е била, е разделена на три части: трапезарията, снек бар и снек-бар.

живот.

В работата на царската офис: стените са украсени с кожа тъмно маслинено зелено в хоросан, а таванът - червени полирани дървени дъски.

тоалетна в дамската кола. Нивото на комфорт при условие че има специална съблекалня във всяка от гранд купе и една обща тоалетна за дами и техните прислужници.

Grand херцогиня Анастасия в императорския влака 1916.

Empress Alexandra Цар Nicholas II и царевич Алексей.

Изграждането на императорския влака се проведе 1894-1896 в топ автосервизите Николаев железница.

След абдикацията на Николай II Март 1917, влак си за шест месеца са били използвани от министрите на временното правителство. След болшевиките идват на власт в имперски вагоните формира известният влак Троцки.

Повечето от вагоните на влака кралското е загубена в огъня на гражданската война. Оцелелите колите са били убити през 1941 г., а сега в Русия не се съхраняват някои от оригиналния имперски влака.