Рейтинг на най-скъпите отбори, "Формула 1" през 2017 г.

Защо е "Ферари" почти два пъти по-скъпо, тъй като "Мерцедес"

От януари 2017 г., "Формула 1" се движат новите собственици - Liberty Media американска компания милиардер Джон Малоун. Бърни заменя управленския екип, създаден за реформа, за да върне състезания и интриги зрителя. Въпреки това, всички от най-големите иновации (например, струва контролни команди) отлага до 2021 г., когато договори изтекат с участниците на шампионата.

В същото време, "Формула-1" предлага обичайните субекти. "Мерцедес" в навечерието на (победата kontruktorov в класирането купа и пилотите в продължение на четири поредни години) на пистата, а "Ферари" - в класацията на най-ценните отбори, всяка година получавате $ 100 милиона само за историческата си статус. През 2016 г., благодарение на "екстра" стъпка в календара (21 вместо обичайните 20) доход от организаторите на шампионата се е увеличил с $ 80 милиона, с което общият размер на плащанията към отборите до $ 986 милиона - е 9% повече, отколкото през 2015. Други подробности за финансовото състояние на участниците, "Формула 1" - за.

1. "Ferrari", Италия

Очакваните разходи за $ 1, с 33 млрд

Приходи от $ 349 милиона

Оперативната печалба на $ 36 милиона

Най-предпочитан отбор "Формула 1" получава ежегодно $ 100 милиона само за участието си в шампионата - така платен историческата си статус. В допълнение, през 2016 г. за доходите Scuderia Ferrari компанията-майка е увеличил с повече от $ 100 милиона, поради по-високите приходи спонсорство в "F-1" и консумативи двигатели за други отбори основна състезателна серия в света.

2. "Мерцедес", Германия

Очакваните разходи за $ 695 милиона

Приходи от $ 376 милиона

Оперативната печалба на $ 19 милиона

През 2017 г., екипът спечели четвърта поредна победа в шампионата при конструкторите. Финансов отчет за 2016 показва значително втори доход се дължи на по-високите приходи спонсорство и парична награда. Когато тази команда е само за служители харчи повече от $ 100 милиона годишно.

3. "McLaren", UK

Очакваните разходи за $ 640 милиона

Приходи от $ 233 000 000

Оперативната печалба - $ 4 милиона

През последните години, "Макларън" загубил мястото си в топ 3 най-силните отбори, "Формула 1" и рекордно ниските за близо 50 години, на 9-о място в шампионата при конструкторите през 2015 г. са оказали негативно влияние върху финансовите резултати през 2016. Може би една от причините за неуспешни изяви се превърна в партньорство с Honda, стартира през 2015. През септември 2017 г. договорът е бил отменен преди време - следващия сезон доставчик на двигатели за "Макларън" ще, "Рено".

4. "Red Bull Racing", Австрия

Очакваните разходи за $ 620 милиона

Приходи от $ 236 милиона

Оперативната печалба на $ 1 милион

Докладване "Ред Бул" отчита печалба, но значителна част от приходите идва от компанията-майка Red Bull GmbH и се записва като "спонсорирани доход". През 2016 те са се увеличили с 4 пъти - до $ 53 милиона, обаче, общият доход е нараснал с едва $ 22 млн, което предполага намаляване на ефективността на други източници на доходи (през 2015 г., "Ред Бул" завърши четвърти. - Това е най-лошият резултат, тъй като 2008 г.).

5. "Williams", UK

Очакваните разходи за $ 405 милиона

Приходи от $ 152 милиона

Оперативната печалба на $ 12 милиона

Финансов успех "Уилямс" впечатляващ. През 2016 независим франчайз показа прилична печалба благодарение на трето място в шампионата 2015 г., колебанията в обменните курсове, както и компенсация от $ 4 милиона от "Мерцедес" за прехода към германския отбор пилот Валтери Ботас.

6. "група Индия", Индия

Очакваните разходи за $ 215 милиона

Приходи от $ 100 милиона

Оперативната печалба - $ 29 милиона

Въпреки, че една от най-малките бюджети в първенството, "Форс Индия" имаше страхотен сезон през 2016 г. и спечели висока 4-то място в kontruktorov купа. Въпреки това, след ареста на собственика Виджай Маля отбор по обвинения за пране на пари амбиции "Форс Индия" в топ 5 на шампионата, "Формула 1" под въпрос.

7. "Рено", Франция

Приблизителната стойност на $ 212.0 милиона

Приходи от $ 155 милиона

Оперативната печалба - $ 2 милиона

В края на 2015 г. автомобилният производител "Рено", отдавна подкрепя доставчик на гуми за участниците от "Формула 1", е купил почти в несъстоятелност "Лотус" и се върна на състезателни С една фабрика екип. Първият сезон не беше много успешен (само на 9-то място в шампионата при конструкторите), но първите резултати от 2016 приходите се увеличават с 53%, както и финансовите загуби са незначителни.

8. "Бул Росо", Италия

Очакваните разходи за $ 180 милиона

Приходи от $ 158 милиона

Оперативната печалба - $ 15 милиона Изглежда, "Торо Росо" се променя доставчика двигател всяка година, но все още успява да запази място в средата на пелотона. Това е особено впечатляващо, тъй като отборът е всъщност разделението младостта на "Ред Бул". Даниел Рикардо и Макс Verstappen - текущи награда пилоти топ отборите - започнаха да "Торо Росо".

9. "Заубер", Швейцария

Очакваните разходи за $ 110 милиона

Приходи от $ 86 милиона

Оперативната печалба - $ 19 милиона

През 2016 г., "Заубер" инвестиционно дружество купил Longbow финансите и изглежда, че ще трябва да правилно да инвестира в развитие на екипа. Две в един ред на десето място в шампионата при конструкторите (през 2016 г. и през 2017 г.), сериозно намаляване на наградния фонд.

9. "Хаас", САЩ

Очакваните разходи за $ 108 милиона

Приходи от $ 138 милиона

Оперативната печалба - $ 6.0 милиона

Първият американски екип в "Формула 1" надмина очакванията на експертите през 1986 г., завършва сезона 2016 на високо за дебютант 8-мо място. Като се има предвид новото ръководство на плановете за шампионата за въвеждане на контрол на разходите команди (които трябва да се увеличи конкуренцията), не се очаква да се появи в "Хас" нови заинтересовани инвеститори в близко бъдеще.