Съветските "Хирошима" три катастрофи с опит от екипажа на подводницата К-19

• съветски "Хирошима" три катастрофи с опит от екипажа на подводницата К-19

Историята на подводницата К-19, е значително: за Съветския съюз, тя се превръща в символ на ядрена енергия, която е основен актив в "студената война", както и в продължение на много моряци проведе й обслужване, - безмилостен убиец. екипаж крайцер през годините е преживял ужасна катастрофа - заплахата от ядрена експлозия, сблъсък с американска подводница и огън. Поради тези драматични събития на американските режисьори, които насочват документален филм за K-19 подводница, наречена "напускат вдовици", а моряците се все още го наричат "Хирошима".

Подводницата е била част от Северния флот през 1960. Това е иновативна кораб на буря гигант Съветския военноморски флот, който трябва да мине незабелязано за базите на НАТО в упражнението "Arctic Circle". Трябва да се отбележи, че упражненията са бурен време между СССР и Запада избухна открита конфронтация за съдбата на Берлин. Submarine успя да стигне до Северния Атлантически океан, преминавайки радара на САЩ. Струваше ми се, че операцията е била успешна, но изведнъж стана трагедия. 04 Юни 1961 в 04:15 ч капитан II ранг Николай Zateev получил тревожно информация: сензори, записани прегряването горивни пръчки. Ситуацията беше страшно: проблемът заплашва да взриви подводницата снабден с ядрени ракети връхчета. В този случай, той се отразява не само на 149 членове на екипажа, масивна експлозия заплаши екологична катастрофа.

Решението за ликвидация на аварията веднага се взема: помощ не трябва да чакаме отвън (съставени тайни операции), така че екип от доброволци взеха сами по себе си, за да се изгради система за охлаждане архивиране. Членовете на екипажа се справили с проблема, но и да даде шок доза радиация. До момента, в К-19 се е повишила до повърхността, на 14 моряци, пое удара, вече е започнала да се показва симптоми на лъчева болест. Осем от тях впоследствие е починал внезапно.

След аварията, отне три години, за да обнови К-19. Зима 1963 K-19 се връща на фирмата, изкупление за борба дълг. Струваше ми се, че трудните времена са над моряците са служили успешно на страхотен крайцер. Въпреки това, шест години по-късно, съдбата на екипажа отново бе на косъм от смъртта: по време на редовната физическа активност съветски крайцер се сблъскаха с американски подводница USS Gato. Американците взеха маневрата K-19 за овена и е на път да се отвори за цел пожар, но трагедията е възпрепятстван торпедо залата за капитан, за да разбере ситуацията.

Съдбата предназначени екипаж К-19 е друг ужасно тест. 24 Фев 1972 на подводница се появи огромен пожар, който е обхванала и 8 заливи. 26 членове на екипажа и двама, които дойдоха на помощ на спасителите са били убити - някои от отравяне с въглероден окис, а други са били изгорени живи. След пожара бил потушен, лодката бе теглен в базата, но историята не е приключила. Още дузина моряците над 23 дни е в тези участъци, които са разположени зад изгорена, тяхната евакуация е невъзможно поради високата концентрация на въглероден окис. За щастие, тези моряци са оцелели.

Първият командващ К-19 Сар. 2 ранг Николай Zateev

История на K-19 приключи през 1990 г., когато тя е била най-накрая извежда от експлоатация. През 2000-та година, моряци, които са служили на крайцера, се обърнаха към ръководството с предложение за страната не се разпорежда с кораба, и да го отворите на музей-мемориал в памет на битката последния K-19, за делата, които са били извършени на борда на подводницата, в памет на тези, които спаси собствения си живот за сметка на другарите си. Въпреки това, исканията не бяха чути: K-19, се нарязва на скрап в памет на подложките остана инсталира само като паметник на входа на корабостроителницата "Nerpa".