Интересни находки, свързани с останки от потънали кораби

Океан от любов "за събиране" кораби. В продължение на векове бури и рифове, събрани в дъното на огромна колекция, както и значителен принос за завършването му воюваха. С комбинацията от редица фактори, тези останки, както и техните товари могат да се съхраняват под вода в продължение на векове. Така че понякога констатации са много интересни.

Интересни находки, свързани с останки от потънали кораби

1. Air

Интересни находки, свързани с останки от потънали кораби

Бенджамин Лий Смит е един от най-известните изследователи в Арктика. Англичанин се изкачи на места, които никой никога не е виждал, и много от тях по-късно са наречени в негова чест. През 1881 г. кораб "Air" Смит потъна край архипелага, който сега е известен като Франц Йозеф земя. След като успя да достигне брега, изследовател нарича отворен ги на земята в чест на известната си братовчедка на Флорънс Найтингейл. През следващите шест месеца, оцелелите членове на екипажа са живели в рамките на няколко тревни хижи в Кейп Флора. В резултат на това те са били спасени, а Смит продължи кариерата си, печелейки престижни награди и спазването на научната общност.

Все пак, въпреки всички отличия и постижения, Смит почти напълно забравен няколко десетилетия след смъртта му. За да коригирате такава несправедливост, учените са в продължение на години се опитаха да намерят потъналия си парна яхта. През 2017 г., Руската екипажа изследва дъното на морето в близост до нос Флора. Когато сканирането е било открито се противопостави на размера на "Eyru" и кадри доведоха до заключението, че това наистина останките на кораба.

2. Champagne от морето на деня

Интересни находки, свързани с останки от потънали кораби

През 2010 г. водолази изследват морското дъно около островите на финландските Оландските острови. Те открили останките на кораба, които са останали в трюма 168 бутилки от 170-годишно шампанско. Водолазите са решили да отпразнуват откриването, отпуши няколко бутилки, а виното е съвсем негодни за консумация. След това откритие даде лаборатория за изследване. Изненадващо, химичния състав на виното се оказа подобна на съвременния шампанско, но с една съществена разлика. Вино на ХIХ век е потвърждение, че хората от тази епоха са буквално обсебени от захар. Съвременните марки съдържат само 6 грама захар на литър, а бутилирана повдигнат от морското дъно, тя е толкова, колкото 150гр на литър. Съставът също така има по-сол, мед и желязо. Нанасяне на рисунки на трафик, показват, че виното е направено от производителите на шампанско Френски Хайдзик, Juglar и Veuve Clicquot Ponsardin. Запазена в отлично състояние за 170 години след смъртта на вино кораб помогна, че на дълбочина 50 метра царуваше почти пълна тъмнина и постоянно ниска температура. На дегустаторите описани вкуса като "опушен, пикантен, с флорални и плодови нотки."

3. пъстър екипаж "Роза Мери"

В продължение на много години, историци вярват, че само "бели" хора са живели в Тудор Англия. Въпреки това, когато те са открити фрагменти от "Мери Роуз", военен кораб се превръща в силен аргумент теория на мултикултурна Тудор. Това бе флагмана на флота на крал Хенри VIII, който потъна в 1545 по време на битката на Solent в тръбата. Останките е била открита през 1982 г. и достига до повърхността на 30000 артефакти и кости. След изследвания внимание беше привлечено от осемте мистериозни скелети, което предполага, че екипажът на военен кораб и вероятно цялата Тудор Англия бяха доста "различното".

ДНК тестове и артефакти са показали, че най-малко четири души са бяло британски. Един от тях е на испанеца, който е работил като дърводелец кораб. Вторият е италиански, чиито останки са намерени заедно с ценности, включително и статуетка, изработена от венецианско семинара. Третият е от африкански произход (Северна Сахара), но изследователите са почти сигурни, че той е роден в Англия. Четвъртият мъж беше Moor, което води до произхода на крайбрежието на Северна Африка. Той не е бил случаен пътник. Moor е царска стрелец, и най-вероятно е служил в "Роял Спиърс" - разделение на личните бодигардове на Хенри VIII.

4. липсващ картинка

Интересни находки, свързани с останки от потънали кораби

Когато Хауърд Картър открива гробницата на Тутанкамон през 1922 г., намира се вътре в съкровището шокира света. Сред артефактите бяха лодки модели за използване на Тутанкамон (1341 г. пр.н.е. - .. 1323 г. пр.н.е. ..) в задгробния живот. След Картър ги оттегли от гробницата, моделът е бил отведен в Музея Луксор в Египет. До 1973 г., миниатюрен кораб официално липсва, и той не можеше да се намери в почти половин век. Когато през 2019 г. един от директорите Мохамед ATWA музей подготовката за изложбата, той открил в един от складовете на кутията.

Вътре, увити в пласта хартия отпочинали парчета от модела лодки. ATWA призната незабавно дървените части. Оборудване комплект, мачтата и носа покрит със злато бяха идентични друг малък кораб от гробницата на Тутанкамон. Вестниците са отпечатани през 1933 г., т. Е. За сигурен, че е след това една малка лодка липсва (в продължение на 40 години, преди да бъде забелязан). Шансовете са, някой просто е забравил да напише това, което той преопаковани и преместени прозорец артефакт.

5. флота движи дух

Интересни находки, свързани с останки от потънали кораби

През 2017 г., групата посети петокласници залив Mellovs Bay в Мериленд да проучи 200 отломките, които са натрупани там след войната за независимост, Гражданската война и двете световни войни. Много от тези кораби са потънали по предназначение, а днес те са в действителност изкуствена екосистема в продължение на няколко морски видове. Деца на възраст 10 - 11 години, би искал да научи повече за т.нар призрак флот. Те изследвали въздушното маркировка корабокрушения място, особено като се има предвид карти, изготвени на разликата в десетилетието. Карти показаха, че наводни "флот" през годините частично преместен Някои кораби "пътували" на дъното с около 32 км. Любопитни младежи също намериха причина. С течение на времето (понякога това е необходимо век) потънали кораби се движеха под влиянието на наводнения и бури.

6. Най-старият и астролаб камбаната

В историята на пътувания името Васко да Гама добре известно. По-малко известен е фактът, че Португалската изследовател чичо е бил пират. Висенте Sodré бил капитан на "Есмералда", въоръжен кораб, предназначен за защита на португалските търговски интереси. През 1502 Sodre отиде до морето армада към Индия, но след това той отиде свой собствен начин, определен да плячкосват и да унищожи арабските кораби. На следващата година, по време на буря, "Есмералда" потънал близо до Оман.

Интересни находки, свързани с останки от потънали кораби

Корабът намери само през 1998 г., но работата по извираща на повърхността започва едва през 2013 година. По време на гмуркания са били в състояние да вдигне звънец счупената кораба и нещо, което прилича на астролаб - изключително рядък навигационно устройство. Анализът също, дата на производство на устройството - около 1496. Оказа се, че това е не само редки, но също така и най-старият от около 100 астролабии, които са оцелели до наши дни. Бел е и най-ранните намерени подобни артефакти - тя е с дата 1498 години.

7. огъня засегнати "Титаник"

Оказва се, че "Титаник" бушува пожар, преди корабът да удари в айсберг. Когато корабът идва от Белфаст, Северна Ирландия, и отплава за Саутхемптън, Англия, въглища бункер номер шест вече тлее. Екипажът е знаел за този проблем и в продължение на три дни, които се опитват да ограничат огъня. След корабът потъва, пожар забравил, но нови доказателства показва, че престъпна небрежност може да са допринесли за катастрофата на кораба.

През 2017 г., новооткритите снимките на "Титаник", които се виждат на тъмните зони на тялото, по-специално, за номера на бин 6, където айсберга удари най-големи щети. Ако изчисленията са правилни изследователи (и те се консултира с експерти в металургията), отопляем жилища огън да адската температура от 1000 градуса по Целзий, като по този начин намаляване на силата на метал до 75 процента от времето. Това само увеличава щетите от сблъсък.

8. Таен Columbus

Кораби "Ниня", "Пинта" и "Санта Мария", стана известно след откриването на Новия свят от Христофор Колумб през 1492. Въпреки десетилетия на търсене, никой не е намерил някакъв фрагмент от тези плавателни съдове. Колумб пише, че "Санта Мария", седна на рифа в Cap Haitien, Хаити, през 1492. Екипажът на корпуса на кораба е частично разглобена да построи укрепен село La Navidad (тя също така е успял да отчете).

По принцип, това не е изненадващо, че останките на "Санта Мария", не може да бъде намерен, тъй като повече от петстотин години сонда може напълно да се смила от дървото на кораба, както и в района са чести тропически бури, които в продължение на 500 години, не е останало почти нищо е от кораба, който потъна в плитки води. Съвременните технологии като сонар, също не е в състояние да откриват кораби, погребани под вековните пластове седименти. Да не забравяме, че докато в превозните средства, е много малък метален, което прави безполезни важен инструмент за търсене на превозното средство - магнитометър.

Също така, няма запис на това, което се случи с "Niney" и "Пинта" след завръщането им в Европа. Какво е интересно, Колумб отплава три пъти в Новия свят с новите флотове, и нито един от тези кораби, също не е намерен.

9. мистериозна Barış

Известният гръцки историк Херодот веднъж описа на кораба. По време на едно пътуване до Египет през 450 г. пр.н.е.. д. Той ръководи изграждането на един необичаен баржа, която местните наричат ​​"Баръш". Тя беше единствената колелото, която минава през дупка в кила, мачтата на акация и платна на папирус. Gerodot също описан 100 см плочи, подредени на купчини, като тухли, и шевовете са запечатани отвътре с папирус. Археолозите никога не са виждали такъв кораб. Tonis-потънал град Ираклион на египетското крайбрежие - една епична откритие е направено през 2000 година. Сред руините на подводен останките на повече от 70 древни плавателни съдове, както и на номер 17 се появи бяха открити само неуловим "Баръш" Херодот.

10. Липсващи останки от Втората световна война

По време на Втората световна война, в Java море край Индонезия се срещна в битка съюзническата флота и японския императорски флот. По време на битката, те бяха потънали няколко кораба от Великобритания и Холандия, както и подводница на САЩ. През 2016 г., на морското дъно е сканирано от сонара. За изненада на всички, холандската крайцер "De Ruyter" и "Java", британският крайцер "Ексетър" и разрушител "Среща", както и на американската подводница "Костур" напълно изчезна. големи части от разрушители също отсъстват "Elektra" и "Kortenar".

Този регион е налице Клондайк метал плячкосване, която маскира като рибари и повдига до корабокрушенията повърхността. Това предизвика буря от гняв, защото корабите, които потънаха през 1942, също бяха гробовете на стотици моряци. Скандалът се засили само когато живота на компанията и дори представители на Военноморските сили на Индонезия заяви, че съдът бяха на неголяма дълбочина, и бяха твърде масивна. За да се издигне до повърхността е необходимо специално оборудване, много хора и цялата месеца на времето, което прави невъзможно да прикрита кражба.