Най-големият самолет

Изненадващо, тези огромни чудовища летящи в небето. Те тежат стотици тонове, на стойност стотици милиони долари, а дължината им е почти равна на дължината на футболен стадион.

Ru-225 "сън"

AN-225 "Мечта" (в превод от украински - "Мечта") е най-тежката подемно равнина някога да левитира. Максимално излетно тегло на въздухоплавателното средство е 640 тона. Причината за изграждането на Ан-225 е необходимостта да се установи система за въздушен транспорт на по проекта на съветската космическа совалка "Буран". Самолет съществува в един-единствен екземпляр. (Снимка Слава Степанова)

Големината на АН-225 засяга: дължината на въздухоплавателното средство - 84метра височина - 18 м (например 6-4 сграда входа). (Снимка Слава Степанова)

Самолетът е проектиран и в СССР през 1988 г. в Киев механично фабрика. "Мечта" постави световен рекорд излитане тегло и полезен товар. 22-ри март, 1989 Ан-225 направи полет с товар от 156,3 тона, като по този начин се счупи едновременно с тях и 110 световната авиация записи, което е рекорд в себе си.

"Мечта" и малки автомобили. (Снимка Слава Степанова)

В сравнение с Airbus A380 - най-големият пътнически самолет в света - "Мечта" е по-дълъг от 11 метра, а заедно продължителност на крилото го превишава с почти 9 метра.

Визуално сравнение "Mriya" и пътнически Boeing-747. (Снимка Слава Степанова)

Dornier Do X

Dornier Do X - немски пътник, който лодка Dornier компания. Предназначено за използване на пътници на дълги разстояния маршрути. Първият полет се състоя през 1929. На 20 октомври, по време на 40-минутен полет демонстрация самолетът е излетял от езерото Констанс, с 169 пътници на борда. Този запис остава непобеден през първата половина на ХХ век.

Дължина - 40.05 m, разпереността - 48.0 m, броят на пътниците - 160.

В кабината Dornier Do X е имало контрол мотор лостове. Вместо това, както в големи кораби от онова време, пилотът предава (по телефона) командва да увеличите или намалите силата на борден инженер, се намира в отделна кабина.

Полет инженер работи дванадесет авиационни двигатели:

Linke-Hofmann R.II

Това е най-големият самолет с една перка, най-големият в историята на витлото. Четири 260-свързан мотор силна Mercedes D.IVa дивжение доведе обширен набор винт в носа.

Да се ​​гледат само снимките, не е възможно да се разбере огромния размер R.II 55/17 (По някаква причина, няма смисъл да даде мащабни фотографии с хора, стоящи близо до самолет.

R.II може да носи максимален полезен товар от 7000 кг, с обща бруто тегло от 15000 кг ... горната рамера на крилото - 42.16 m, дължина -. 20.32 м първия си полет той направи през януари 1919 г..

ANT-20 "Maxim Bitter"

Съветската пропаганда, пътникът на многомандатен, 8 двигател самолета, най-големият самолет за времето си, за да кацне на шасито. Построен в авиационна фабрика в Воронеж. Първият полет той направи 17 юни, 1934. Дължина - 33 метра.

През 1934 г. в самолет си поставихме две световни рекорди по вдигане на товари с тегло 10,000 кг и 15000 кг до височина от 5000 м. През 1935 г., по време на демонстрация полета на самолета се срина на вилно селище Falcon. 49 души са убити

След разпадането на ANT-20, беше решено да се изгради подобрена резервната си ANT-20 бис, но нито той, нито ANT-20 не е била пусната в серията.

Hughes Н-4 Hercules

Това транспорт дървен летящ кораб, получил неофициално псевдоним Spruce Goose ( "Shyogol, пич", буквално "Spruce Goose").

тегло - 130 тона, а продължителността на крилете си и все още остава на записа - 98 м (за "Mrii" - 88.4 m). Той е проектиран за транспортиране на 750 войници в пълно предавка.

В момента това е проявяват на Международната Музей Evergreen авиационна в McMinnville (Орегон), който се транспортира през 1993. Самолетът се посещава от около 300 000 туристи годишно.

Bristol Тип 167 Brabazon

Bristol Brabazon) - британски пилот пътнически самолет, построен през 1949 г.. Най-големият самолет, строен някога във Великобритания.

Дължина - 54 метра, за да се развие крила - 70 m.

До 1952 г., стана ясно, че горния сегмент на транспортния пазар никога не плащат за самолета, който е построен само за превоз първа класа. Дори и в "общо", клас на всеки пътник "Brabazon" имаше 6 куб. м вътрешен обем, първи клас - 8 кубически метра. m; въздухоплавателни средства, буквално "Продължих себе си" на кубически метра от фюзелажа. През март 1952 г. правителството отказа да подкрепи изграждането на втори, турбовитлов, пробата, и през 1953 г. и двата автомобила се оттеглиха за скрап.

Боинг 747

Първият в света двуетажен далечни разстояния с широко тяло пътнически самолет. Първият полет се извършва 09 Февруари 1969. В момента на създаването си, Боинг 747 е най-голямата, най-тежката и обемен пътнически самолет, оставайки така в продължение на 36 години, преди появата на А380, чийто първи полет се състоя през 2005 г..

Boeing 747-400 се състои от 6 милиона части (половината от които - закопчалка), получен в 33 различни страни. По време на операцията "Соломон" (израелската военна операция за премахване на етиопски евреи в Израел) се постави световен рекорд за транспортиран броя на пътниците на полет с един самолет - 24 май, 1991 "Боинг-747" Ел Ал авиокомпания Перевоз в Израел през 1122 пътници. Освен това, по време на полет се родиха две бебета.

Новият Boeing 747-8 е новото поколение на известния сериал на Боинг 747 с удължи фюзелаж, преработени крила и подобрена икономическа ефективност. Най-747-8 е най-големият търговски самолет построен в Съединените щати, както и най-дългият пътнически самолет в света.

Дължина - 76.3 m, разпереността - 68.5 m.

AN-124 "Руслан"

Това далечни разстояния тежки транспортни самолети проектантско бюро към тях. Антонов. Той е създаден предимно за превоз по въздуха на мобилни установки на междуконтинентални балистични ракети. Първият полет на самолета прототип направени 24 декември, 1982 в Киев. Приета военен транспортен самолет СССР самолети влезе в yanvare1987 година, са били построени само 56 коли.

товароносимост - 120 тона, дължина - 69.1 m, размах на крилете -. 73.3 m през октомври 1997 г. са били поставени рекорд от теглото на търговски товари транспортирани. От Париж до Доха бе взето CHEMREACTOR с тегло 125 тона, а общото тегло на товара със специално оборудване в размер на 140 тона.

ремонт и модернизация на An-124 въздухоплавателно средство "Руслан" сега е извършена върху растението на въздухоплавателното средство в Уляновск.

KM (WIG)

Тя е построена през 1966 година. Това беше най-големият самолет в света на Ан-225, получени от чужди разузнавателни служби, известни като "Каспийско чудовище". Дължина - 92 m, разпереността - 37.6 m, максимална излитане тегло - 544,000 кг.

Airbus A380-800

Най-големият пътнически самолет сериен в света, надминавайки на капацитета на Боинг 747, който може само да носи до 525 пътници (Боинг 747 е най-големият пътнически лайнер в продължение на 36 години). Нейната дължина - 73 м, размах на крилата - 79.75 м, максимално излетно тегло - 560 тона (тегло на самолета - 280 тона).

Начало на производство - 2004 година. Първият самолет продаден бе доставен на клиента 15 октомври, 2007.

Beriev Be-2500

Beriev Be-2500 "Нептун" - един амбициозен проект свръхтежък транспорт амфибия ВС, проектирани в Таганрог Beriev Aircraft Company. Beriev. Това е най-големият в историята на пожелавало самолети. Дължина - 115.5 m, разпереността - 125.5 m излитане тегло - 2,5 милиона кг, максималната полезния товар - до 1 милион кг.

Проектът е останал един проект, и приет в края на 2012 г. държавната програма "Развитие на авиационната индустрия в 2013-2025 година" позоваване на самолета липсва.

​​

Gindenburg (дирижабъл)

LZ 129 "Хинденбург" - твърд дирижабъл, построена през 1936 г. в Германия. Това беше най-голямата в света, разработена преди времето на дирижабли.

"Хинденбург" прави първия си полет в Fridriskhafene 04 март 1936. 6-ти май, 1937, завършване на следващия трансатлантически полет, изпълнен с опасност водород огън "Хинденбург" се запали и се разби, което води до смъртта на 35 от 97-те са били на борда на лице, както и един от членовете на наземния екипаж. Рухването на "Хинденбург" е всъщност края на търговската употреба на дирижабли за транспортни цели.