Как да нарисува най-големият самолет. Airbus A-380 в Хамбург

• Как да нарисува най-големият самолет. Airbus A-380 в Хамбург

боядисване на самолети - въпрос, който изисква специално внимание и усилия, да не говорим, когато става въпрос за боядисване на A380, кът с повърхност по-голяма от три хиляди квадратни метра, задачата отива в категорията приключи.

A380 живопис създадени в Хамбург и е разделен на две фази: първата в специален хангар боя кила. Между другото, това се случва много преди да започне окончателното сглобяване на самолета, така че клиентът може да види на какъв етап е производството на кораба си.

Размерите на кила до 12H14 6m, както и рисунките му може да отнеме до 3-4 дни.

Освен кил изпратено до Toulouse, където са монтирани на въздухоплавателното средство, след което завършен облицовката пристига в Германия за завършване на процеса на разпръскване.

Специалистите (и техните хангара е около 600 в три смени) са готови подготвителна работа за почистване и полиране на повърхности.

Прилагането на основния слой. пръскане на боя се извършва с автоматична телескопични платформи, техните хангар 8 парчета.

В този етап, едновременно може да работи до 24 лица, той изисква приблизително един час за прилагане на един слой боя на корпуса. Като цяло, на самия спрей, а след това, че в обичайния нашето разбиране е картина, отнема само 10% от времето, което прекарва на самолета в хангара на боя.

Боята се разпръсква от специалните електрически пушки, които позволяват да се прилага равномерно върху цялата повърхност.

С работната филма прикрие тези области, които не се нуждаят от боя или боя, необходима за друг цвят. Тя може да бъде фирмено лого, име, отличителни знаци, след което вече е в ход творба от оцветяване на тези елементи.

Между другото, тази работа отнема повечето време на целия процес на боядисване.

Отстраняването на филм маскиране.

Самолетът е готов!

Средната A380 живопис един The отива от 14 до 20 дни и изразходвани до 600 кг боя в зависимост от сложността на ливреи авиокомпания. Трудно е да си представим, но дебелината на слоя боя е само 0, 15 мм.

Всички предишни снимки, предоставени от пресслужбата AIRBUS.

А сега ми колекция от ливреи на А380.

2005 г., Le Bourget, първото шоу на обществеността до два месеца след първия полет. Корпоративна премяна AIRBUS.

през ноември 2005 г., за Dubai Air Show Special боядисаната емирства премяна.

През февруари 2008 г., Сингапур. Хващам първия самолет, който е бил доставен на клиента. SIA.

през март 2008 г. централата Airbus в Тулуза.

юни 2010 г., Берлин, ILA изложба. LUFTHANSA.

февруари 2010 г., Сингапур, опетняване на люка. Qantas.

през юни 2011 г., Le Bourget, корейски AIR.

През февруари 2012 г., AIRBUS фабрика в Тулуза, допълващи магазин. Готов кила AIR FRANCE.

Извън са готови за THAI тестове, ЕМИРСТВА и още неидентифицирани (според слуховете, въздухоплавателното средство в корпоративна конюшнята купи Sheikh).

Малайзия в по монтажа.

През юли 2012 г., авиошоу в Farnborough. Малайзия AIRLINES в демонстрация полет.