Швейцарските железници

• швейцарските железници

Швейцарските железниците не само транспортни туристи от един поглед към следващата. Те от своя страна са атракция. Например, голяма гордост от Швейцария - Ретише Бан, която работи от 1888. По едно време тя е най-високата планина в Европа. Тя е построена през невероятни пасове и стръмни, така че е особено много виадукти, тунели и мостове. На нея са най-красивите железопътни трасета - на Glacier Express и Бернина Експрес (около Бернина говорих в поста за Сейнт Мориц). Сегменти на начините, по които те следват, са включени в списъка на ЮНЕСКО.

Заглавието на най-високата в Европа Reytinskaya жп линия в крайна сметка отстъпи на Юнгфрау. Юнгфрау също се намира в швейцарския кантон Берн. Изграждането му е била особено тежка и отнема време. То е продължило 16 години и е бил придружен от аварии и baykotami работници. Но швейцарците ще се радваме да споделите със света възможност да гледате зашеметяващ алпийски пейзаж. И в крайна сметка това е желанието преодоля всички трудности.

Днес ще говоря за това, което на добрите швейцарски железници.

Швейцарските железници (SBB) се считат за най-удобните на света. На първо място, на пътната мрежа в Швейцария е много гъста, така че влакът може да стигнем до всеки град и село в почти всеки. На второ място, влаковете да се движат с висока скорост: между големите гари те плават през интервал от половин час, а промяната от един влак на друг, можете, за 10-15 минути.

Swiss влака почти беззвучен, те са чисти и удобни. На изхода на руски непривичното очите на нормалните стъпки. Според него тихо се издига и едно дете и един възрастен човек, но не и така нататък стъпките в руските влакове.

За хората с увреждания имат специални асансьори, няма проблеми с товарни неравностойно хора в влакът не възникнат.

До средата на миналия век при влаковете са 3 класа на автомобилите, но през 1956 г. швейцарските железници преминат на два класа система. Вижте как изглежда вътрешността.

Много влакове имат гнездо и Wi-Fi интернет, с изключение по време на пътуването ще бъде да се яде, и се наслаждавайте на швейцарската вино.

Влаковете са големи и винаги почистване на прозореца. Най железопътен маршрут минава през живописна чудно защо е важно във влакове - да предоставят на пътниците добър изглед.

За туристите са валидни швейцарската система за пътуване (КС). Той е идеално проектиран и рентабилен, включва добавянето на вода железопътни и автобусни линии. Картата показва, че тази система е действително възможно да се навсякъде в страната. Влакови маршрути са маркирани в червено.

Системата е удобен за своите билети за транспорт: например, SWISS Travel Pass билет може да бъде толкова, колкото е необходимо, за да се вози на влакове в цялата страна. Това могат да бъдат закупени за период от четири дни до един месец. Той действа и във всички форми на обществен транспорт в 75 швейцарски градове. И в допълнение, той е пропуск в 470 музеи в Швейцария.

Swiss Travel System включва най-известните живописни маршрути: The Glacier Express, Бернина Експрес, Златни проход, Вилхелм Кажи Express, както и различни други. Ако има пътуване по тях, също може да се вози безплатно. Но някои от Ноевия ще трябва да плати за резервация седалка в колата. За любителите на природата и планински пейзажи не могат да се сравняват тези пътувания с нищо.

Например, по маршрута на Златния проход ви много ето елови гори и зелени пасища с пасящи крави. От височината на пътя може да се възхищавал езера и заснежените Алпи далечно. На Пиемонт Експрес гледка към стръмните скали и живописни хълмове. И Вилхелм Кажи Express минава през известната St. Gotthard проход (този, на който Суворов доведе руските войски през 1799 г.). Влаковете нейното преодоляване през тунела.

Тази година, в този момент ще се отвори нов тунел, който ще бъде най-дългият железопътен тунел в света. Неговата дължина е 57 км. Той ще спаси пътници на час. През лятото на своя опит, а след това ще отиде на товарните влакове, и това е напълно функциониращ през декември.