Обиколка на авиационна станция за Иркутск

• при въздухоплаването растителна Irkutsk Почивка

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

SU-30 - две места борец поколение 4+. Този самолет е произведен в завода за авиацията Иркутск (IAP). По време на своето съществуване компанията е произвела повече от 7000 самолета от 20 вида. Географията на доставки IAZa обхваща 37 страни. Също Су-30MK (модернизирана, некомерсиален) и Су-30см (модернизирана, сериен), заводът произвежда ЯК-130 компоненти оборудването на въздухоплавателните средства за обучение и бойни самолети за групата Airbus и започва производство на пътнически самолети МС-21.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

SU-тридесетсантиметра - двойна 4+ поколение борец, създадени въз основа на Су-27.

Това е първата продукция самолет в света, като супер-маневреност.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Изтребителят е предназначен за управление група борба боец ​​в решаването на проблеми придобиват господство във въздуха борба за подпомагане, различни типове самолети, капак за сухопътни войски и инсталации, унищожавайки площадки във въздуха, както и за въздушно разузнаване и унищожаване на сухопътни и морски цели.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Су-трийсет сантиметра адаптирани към изискванията на руските радарни системи от ВВС, радиото и публично признание. Ето и някои от неговите характеристики: практически таван - 16 300 m, максимален обхват - 3000 km, максималната скорост - 2125 km / h.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

В Иркутск авиационна станция - един от най-важните в руските центрове за производство на самолети, е част от корпорация "Irkut".

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

През 2014, авиацията растението Irkutsk чества 80 години.

Производство на самолета - технически сложен процес, който е разделен на много малки стъпки. Всеки отдел на авиацията пречиствателната Иркутск изпълнява своята част от веригата за процес.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

В тази машина VPO JOMAX 18 магазина произведени високоповдигачи модула. Благодарение на модерна техника един работник на смяна изпълнява размера на работата, която преди шест години, екип от четирима души на месец обслужен.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

В прибирането на реколтата и щамповане производство (ZSHP) IAZa състои 70% от бъдещите части на въздухоплавателното средство.

ZSHP намира в три магазина: щамповане и профил магазин плоча.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

8 магазина включени в металургичната състав. В момента леярна растение самолет произвежда около 800 вида продукти, коване - около 2, 5 милиона, неметали Магазин - около 20 хиляди.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

В магазини металургия произведени части от трети размер на кибрит към рамката на фенер Су-30.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

В частта на обшивка се извършва под повърхността подробности подготовка lyumkontrol и анодиране. Чрез покрития за управление и топлинна обработка се простира до 95% от частите, произведени в завода.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

В процеса на частите на луминисцентни в контрола самолет прилага специален разтвор, и след това прахът, който открива тези дефекти, които могат да се видят само под ултравиолетова светлина.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Това е един от няколко типа контролни части, които се провеждат по IAZe.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

34ти комплекс деление извършва измервания геометрични параметри на части с използване CMMS свръхвисока точност. Само през 2013 г. в отдела за повече от 17 хиляди парчета е измерено.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск Обиколка на авиационна станция за Иркутск

В магазините на механично производство монтаж на различни видове препарати, получени от металургичните и прибиране на реколтата и щамповане растения, направени почти всички машинни части на конструкцията на въздухоплавателното средство и неговите вътрешни части.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Има се обработват на машини - се дестилира квоти, пренасяне се осъществява, каналите са избрани и др ...

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Смилането се най-малко 80% от времето машина части обработка модел на въздухоплавателни средства.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

В магазините на МСП направени, събрани и тествани възли и компоненти gidropnevmotoplivnyh самолети системи, системи за контрол. Също така тук го прави за целите единици - бар за зареждане с гориво, контрол станции на въздухоплавателни средства, и т.н. ...

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Клонове се сглобяването на един от първите растението започва да използва съвременна техника с висока производителност, внедряване постно-технология. От 100 високо-производителни машини, които в момента работят в завода, 65 са малки и средни предприятия.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

След това, данните се събират в възела и се върна - в инсталацията за нанасяне на покритие, и от там на монтажа.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

производство Агрегат възел. поточна линия Су-30MKI и Су-30см.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

производство Съставната-възли на отделните компоненти се събират раздел център, главата и опашката на корпуса, крилата, перките и други елементи на оперение.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

След това, ставите и почти завършен превозно средство се предават на допълващи растението.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Освен това, обикновено за производството на инсталацията за монтаж агрегат за производство на тръбопроводи принадлежи на което хидравличната система на самолета, и maslopodachi на горивна система, климатик и подаване на въздух.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

самолети опашка монтаж магазин

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Обучението на монтаж борба Як-130

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Магазинът 42 TSA

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

"Първият полет" Як-130

Обиколка на авиационна станция за Иркутск Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Монтаж балдахин пилот в магазина №4

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Във връзка с проекта MS 21 първите три полета на основното тяло приема нова поточна линия. Дори и в "малките" модификации MC-21-200 обхват на новите пътнически самолет крилата ще бъде 35, 9 метра. Водещи руски дизайнери въздухоплавателни средства, по-специално, експертите се развиват IAZa полезност самолети МС-21 за вътрешни и международни авиокомпании. Изграждане на първият модел на полета е завършена през януари 2014 година. От 2018 г. заводът планира да произвежда 65 въздухоплавателни средства годишно.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

7. магазин допълващи цех

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

За инсталиране и тестване на основните системи на въздухоплавателни средства: хидравлика, горивни системи, двигатели, крила, колесника авионика и въоръжение 320 души се срещнат в магазина.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск Обиколка на авиационна станция за Иркутск Обиколка на авиационна станция за Иркутск Обиколка на авиационна станция за Иркутск

По-голямата част от работата се извършва ръчно. Често се налага да работят прегърбен вътре в корпуса.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Общата дължина на проводник в ЯК-130 е 30 km и SU 30-70 Км.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Днес, една фабрика самолет работят 12,500 служители със средна възраст от 40 години.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Най-Як-130 - единственият в света за обучение на въздухоплавателните средства с характеристики, подобни на съвременните реактивни изтребители. Позволява бързо развитие на уменията на пилотиране на Су-30, МиГ-29, F-16 и др.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Международна конференция сътрудничество (Airbus)

Като част от международното промишлено сътрудничество на АД "Corporation" Irkut "през ​​2004 г. той подписа с европейските компании Airbus S.A.S и EADS договори за доставка на компоненти за семейството на А320 на самолети.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Днес, Иркутск авиация на растенията - клон на АД "Corporation" Irkut "е сериен производството и доставката на тези високотехнологични компоненти: ниша носа колесник кила лъч, клапа пистата.

Като цяло, всеки член на семейството на третия самолет A320 оборудван с компоненти произведени от IAP.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

В семинара 16. полет тест Division

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Това е най-важният етап от производството на самолета, тя е тук, че машината се подготвя паспорт и форма "годен за употреба".

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

​​Преди да напусне завода за самолети, всяка машина минава тестове за приемане.

етапи на изпитване се определят от техническите изисквания за производството и тестването на въздухоплавателни средства, които, от своя страна, фиксирани гости.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

В радара на Су-30 вижда врага, в зависимост от условията на разстояние от около 200 км. И да заснемете до 10 цели едновременно.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

маневреност Су-30 сантиметър осигури двигатели с контрол на вектора на тягата. За първи път тази иновативна технология се прилага за производство на самолети руските ВВС.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Run двигатели в различни режими

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Максималният последващо изгаряне на натиск е 2 * 12500 KGF

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

"паспорт" се получава, продуктът се превръща в равнина, която може да получателя. Когато се подписва формата, самолетът получава представител на експлоатиращата организация и tehsostava на групата. След това се обадете на пилотите, те провеждат прелитане. Ако пилотите дават добри, купувачът взима самолета.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Според руските мухите оборудване "на собствен ход". Например, Як-130 разпоредено от Министерството на отбраната, през 2013 г. излетя от летището в основата на IAP в Borisoglebsk. За да изпратите чуждестранни получателите самолет разглобен, опакован и доставен от въздушния транспорт.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

Стойността на Су-30 см е $ 50 милиона.

Обиколка на авиационна станция за Иркутск

През 2013 приходите на централата в размер на 58 млрд. Рубли .. Износът само един Су-30MKI надхвърлят 10 млрд. Рубли.