Русия само кораб лифт

• Единственият кораб лифт в Русия

Сигурен съм, че много от тях са се разглежда като корабите преместени от реката в резервоара, през шлюз - специална структура, разположена между резервоарите с различни нива. Но врата - това не е единствената опция за съдилищата.

И все пак има асансьори с лодка - сложни механизми за увеличаване и намаляване на огромните кораби от едно ниво на друго пътища. Тяхната цена е много по-висока от цената на врата във вашата организация, така че има само една дузина от световните четири. Един от тях се намира в Красноярск. Това е единственият кораб лифт в Русия.

Асансьорите в действие - невероятна гледка. Особено, когато стоите под надлеза, и машината на осем хиляди тона величествени плава над главата си, налива вода от река Енисей.

Сграда Асансьори Красноярск започна през 1963 г. и е продължило почти 10 години. Строителство се дължи на необходимостта от възстановяване на корабоплаването по Енисей, прекратено с изграждането на язовир в коритото на Красноярск ВЕЦ.

Асансьори язовир Красноярск по река Енисей е построена през 1976 г. и пусната в експлоатация през 1982 г. Той се намира на мястото на присъединяване към язовира на водноелектрическа централа в Красноярск (височината на които е по-голяма от 100 метра) на левия бряг на река Енисей.

За информация: Красноярск ВЕЦ - вторият по сила в Русия. Нейната гравитация бетон язовир е впечатляващ - дължината на 1065 метра и височина от 124 метра:

Асансьорите се състои от външен порт, толкова по-ниска канал подход на асансьора и въртящата се маса. Връзка е платформа движимо на пистата, с Колеята 9 м и с зъбци:

Всяка от релси релсови поддържат на отделен рейка. Движението се извършва с електрическо задвижване (850 тона)

Разликата в нивата между долната и горната басейна - 104 метра (повече от 30-етажна сграда)!

Скоростта на асансьора - 20 метра в минута, или 1.2 km / h. За мащаб, работниците са в долната част, която се движи бавно надолу 4500 тона - това е теглото на камерата, без вода:

За зареждането на платформата на кораб лифт се понижава под нивото на водата. Ако искате да се транспортира лодката над язовира на водноелектрическа централа в Красноярск, пригответе 120 хиляди рубли.

Усилията за тяга за да се придвижва на кораби пътищата на камерата са създадени с помощта на 156 радиално бутални sudomotorov:

пълнене камера кораб вода. Кораб лифт транспортира кораби, превозващи до 1500 тона, с размери 78 х 15 метра и с проект за 1,9 метра:

В деня на нашата фотосесия в само в Русия, Асансьори преместен тук тази баржа:

Общата оперативна дължината на подводни обекти - 1510 метра. Влекач баржа започва в Gateway кораб-камера:

шлеп влиза в и повдига заедно с водата, водата:

шлеп камера. Всичко е готово за възстановяване. Чувство, че настоящите колектори се изваждат от влаковете на вагони:

на водноелектрическа централа Преглежда Красноярск. ТЕЦ - 6000 MW:

железопътна пресичане. Bottom бавно пълзи натоварено асансьор.

В долната част на моста:

реших да се скрие от дъжда под лифта, но аз бях още по-залят с вода:

Отново бягане обратно да се движат. Само там е възможно да се доближи до ски лифта:

8000 тона:

ротационно устройство, което е предназначено за кораб трансфер камера от един езерце в друга, или за ремонт и монтажен тампон:

Дължината на ротатора -. 104.6 m периферна скорост на въртене радиално кръгови пътеки - 20 метра в минута.

Коментари (10)