Как се прави коли в Китай

• Как се прави коли в Китай

Екскурзия до китайския завод "Chery", намиращ се в Wuhu, провинция Анхуей.

"Chery" (на китайски това е нещо като "специална благословия") е основана през 1997 г. по инициатива на кметството Wuhu на (Wuhu) в провинция Анхуей. Негови акционери са няколко публични компании и холдинги на провинция Анхуей, както и на дребните инвеститори. Оборудването е закупено Европейския Ford завод за $ 25 милиона. Производството на автомобили започна през 1999 г., след придобиването на лицензи за Толедо компания шаси чиния.

А подробна история на моторни компании можете да прочетете в Уикипедия, и аз ще ви покажа самото растение.

работилници, оборудвани с напълно роботизирани линии.

обработката се извършва само за контрол на качеството.

Склад за съхранение на щамповани части.

обслужването на монтаж.

Не е ясно модел на тялото. Някой да ми каже, какво е това?

Задължително стойка с проби на продукта.

Машини за монтаж започва на запасите, където малки части от тялото са заварени в по-големи.

В този момент на труда на работниците, използвани - те включват точки в купчина и заварени своята специална апаратура.

поточна линия части на тялото.

Освен това, голяма част вече влизат в притежание на роботите.

конвейера се "зарежда" контейнер с компоненти, които са на робота вади и поставя на мястото му. И колегите му са заварени нова част.

"Конвертируемо"

Някои от основните компоненти (например, цялата страничните тяло), поставени в място под контрола на работниците.

Други роботи отново запечатани тялото заедно.

Магазинът инсталирана централна система за управление, която е оптимизирана за оборудването, разработен в Китай.

Съществуващото производствен капацитет е достатъчно за получаването на 800 хиляди коли. С въвеждането в експлоатация на две производствени площадки в Wuhu производство ще се увеличи до един милион.

Освен това, тялото се пада на картината (че е невъзможно да се отстранят), а след това - в последния поточната линия, на който вече се превръща в една кола.

Инсталиране на предното стъкло.

Wuhu Сити област има население от около 3 милиона души. "Chery" - един от двата най-големите предприятия в града. Общо фабрика работят около тридесет хиляди души, повечето от тях - млади хора на 25-30 години.

На вътрешния пазар са предимно машини с просторна дневна, но постепенно европейската традиция на тъмните салони прониква в Китай.

В същото време растението ще няколко модела.

За работниците са субсидирани програми за храна, здравеопазване, транспорт и жилища. Като цяло, да си намеря работа в голямо предприятие в Китай се смята за голям успех. Работниците държат на местата си.

двигателите производствената линия.

"брак" - връзката на тялото и шасито.

През 2011 г. "Chery" е продала повече от 160000 превозни средства извън Китай. Тази цифра е рекорд не само за самата фирма, така и за китайската автомобилна промишленост.

Панелите върху тялото защита на боята от драскотини по време на сглобяването на устройството.

Разбира се, не можете

Почти готов Chery Tiggo.

Един от китайски характеристики - такива буркани с вода или чай. Почти всички китайци отиват за тях. На летището, те изсипва вода от тях, както и SAB потвърди, че той е празен. След това идва специалния китайски колоната и се пълни с вода отново.

Хиляди от тях ...

Някои местно стойка

Мини-транспорт.

изследователски център Chery Automobile Test & технологичен център, който отвори врати през 2010 г. и да струва на компанията повече от половин милиард юана - най-големият в Азия. Той е сред петте най-оборудвани лаборатории в света. Тук тества новите двигатели, оборудване, системи и така нататък. Всичко може да се извърши над 1800 изследвания.

Специално тест област, в която се извършва чрез действието на механизмите на превозното средство при определени климатични условия. Температурният обхват, който може да бъде определен в кабината - от -20 до +40. По време на горивото за изпитване се използва, типични за региона - по този начин напълно симулирана среда, в която се управлява превозното средство.

Spayz снимка: бях изненадан, че тези машини не се возят само на територията на централата, но също така и в града.

Crash център на Chery - най-големият в Азия. Тестове, проведени от NCAP система Оценка на безопасността. От откриването му през 2010 г. е имало над 300 тестови автомобили от силата на центъра. Уви, да стреля в средата на забранени, тъй като има са извършени тестове на новия автомобил, който все още е ужасна тайна.