Крачещ екскаватор

• Разглеждане на багер

Запознайте се - е огромна ходене драглайн. Официалното име на това чудовище, е както следва: Минно-претовари комплекс "Stoilensky-2", или по-просто, в Чехия - KU-800.

Тя работи това чудо на технологията в дълбините на кариерата Stoilensky и сезон на работата им изпраща сметища повече от три милиона кубични метра претовари.

Панорама кариера Stoilensky - една от водещите руски производител на желязна руда суровини. Днес дълбочина яма достига 335 м (височина по-голяма от Москва-град).

KU-800 е добре се вижда от почти навсякъде в ямата.

При фотографиране багер близо, аз бях изправен пред проблема за култура - темата не искаше да влезе в рамката.

Общата маса на KU-800 - 3, 5 хиляди тона. Това се сравнява с тегло от 100 вагоните.

Диаметърът на ротора колело - 11 м, дължина на стрелата - 41 м.

С една от раздел механика на добива и претовари комплекса, аз отидох на обиколка на багера.

За да се каже, че размерите на машината са впечатляващи - да не говорим.

Багерът работи в завод за кариера в продължение на почти четиридесет години. В първата част на комплекса започна да се стигне до монтажа на място Stojlenskogo мина през 1971г.

Събранието продължило около три години, както и въвеждане в експлоатация на работа се извършва от няколко месеца.

Планове и документи са преведени от Чехия и често непълна. За да стигнете до най-необичайни имена на папки, документи трябваше да седне през нощта. Иван Tolmachev, механик минни парцел и претовари комплекс: "Да, това е трудно да се започне. Не е до края на отпадъци от електрическо съединение. Аз трябваше да ги промени, новата планината, имаше много грешки в електрическите вериги, а след това те са били опростени, всичко се нормализира и провала е значително по-малко. " Наистина, безкрайната река проводници проникне багер нагоре и надолу.

В някои места трябваше да изтръгне настрани. Аз току-що пристигна в новите дънки и тъмна тениска, интелигентен човек.

Станцията за оператора. Чрез отражение виждал въртящо се колело.

Сега тези багери на територията на бившия Съветски съюз само два. Един от кариерата си Stoilensky, а другият - в една от кариерите в Украйна.

Travel стълба галерии. В ранните години на механиката на багера често трябваше да преодолее повече от сто стъпки, за да открият причината за провала на един възел. багер Окабеляване е далеч от перфектно.

обходен в последния етап I се оплаква от задух някои умора от бързото изкачване.

- Всичко е наред, предполагам, че току-що сте се изкачи по стълбите до сградата на 17-етажна. Височината на багера - 51 метра.

Има няколко кранове за KU-800 35 тона на стрелата, две монтажни камион 15 тона и две коляното въртене кран.

невероятна показ - висящи във въздуха мулти-т структура. В машинното отделение се намира в разгара на захранващи блокове и съоръжения персонал, не е дори залив ремонт обработка на струг.

Пътуване през лабиринта на багер, чувството, че сте в подводница.

KU-800 нощ прилича на космическа станция Протос.

Добив и претовари комплекс Stoilensky - не е само една кофа колесен багер, тя също е на километри на конвейерни линии, няколко peregruzhnyh точки и за разпръскване.

С разпръскване на конвейер багер колан свързва до 8 км, която се простира по протежение на периметъра на кариерата. Тъй като транспортна лента от багера да насипища се движи повече от 20 минути.

Лъки за шофиране по време на промяна на смени, когато багера е без работа.

Четири работници отидоха да разгледаме още една група от снимки.

Според един от механиката, ако вземете по човешки мащаб, багера в разцвета на силите си. Според скорошно проучване на метални конструкции чешки експерти потвърдиха, че преди пенсиониране е все още далеч от гигантите.